电梯的绳子叫什么（电梯安全绳是什么）

电梯用钢丝绳 特点

电梯用钢丝绳：

由钢丝、钢丝股(绞股)和绳芯组成的结构。由高碳钢质线材组成，直径在5.5mm至9.5mm之间；钢丝股由钢丝加捻而成，1股钢丝股由19或25根钢丝组成，加捻1次就是1个捻回。加捻有方向性，可分为S捻或Z捻；绳芯可由天然纤维(如剑麻等)或合成纤维(如聚丙烯、聚乙烯)制作，纤维绳芯均应浸油，含油率有一定标准。最后把经过加捻的若干钢丝股(一般为6股或8股)再以普通捻或顺捻方式加工成一根电梯用圆形钢丝绳(主索)。

电梯用钢丝绳特点：

1、 钢丝绳由一纤维绳芯，及其外部的多股钢丝缠绕组成。

2、 一般来讲，钢丝绳分6股或8股，每股含有19至27根钢丝。

3、 钢丝绳的绳芯应充满润滑剂。润滑剂有两个作用。其一是减少钢丝与绳股之间，绳与绳轮槽之间的摩擦。另一个作用是防止钢丝绳的生锈和腐蚀。

4、 绳捻是一股绳围绕绳芯拧绕一周的长度。

确定绳捻长度的方法是：以一股绳作为起始标记，从起始点围绕绳芯沿着这一股绳回到与起始点同侧位置作为结束点，两点之间的长度即为绳捻长度。

5、 钢丝绳捻向：钢丝捻成股、钢丝股捻成绳的旋转方向称为捻向。

单根股线加捻方式分S捻(左旋)及Z捻(右旋)，一般采用Z捻(右旋)；若干根股加捻成绳又分为同向捻(顺向捻)及交互捻(普通捻、双重捻)。一般采用右旋交互捻。交互捻挠性较好，不易扭曲，加捻牢固，不易开卷，但耐磨性及耐疲劳性比同向捻差。

电梯钢丝绳跟电缆差不多的是什么

是奥的斯的电梯吧

复合钢带

GeN2无机房电梯系统的核心，是复合钢带。这是电梯问世150多年来开降技术上的首次重大突破。GeN2的复合钢带，仅3mm厚，宽度为30mm和60mm，与一个多世纪以来电梯业广泛使用的钢丝绳相比，复合钢带的寿命更长，其寿命是传统钢丝绳的2—3倍；重量更轻，约比传统钢丝绳轻20%；更加坚固耐用，每条复合钢丝绳所含的高张力钢丝约为588/1176根，比传统钢丝绳所含的要多；安全性更强，每一条复合钢带能承受3200公斤/6400公斤的拉力，每部电梯至少是3根复合钢带，其给予乘客的安全系数至少为12。

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请问电梯钢丝绳有哪几种？还有预张拉，pp芯是什么意思？

其实电梯钢丝绳按用途分有几种，有电梯曳引绳，限速器绳、平衡绳等等。我们所说的电梯用钢丝绳就是国内常见常用的电梯曳引绳，结构一般就是8*19S，规格有8mm、9mm、10mm、11mm、12mm、13mm、16mm等等。预张拉电梯绳主要是消除了电梯绳的延伸率，因为一般电梯绳在使用了一段时间后，电梯绳会有一定的伸长量，影响了电梯轿厢停位的准确性，工人这时就需要重新在曳引轮上调整电梯绳的长度。所以预张拉电梯绳也就是预先消除了结构上的伸长，工人不需要重复调整，降低劳动强度。PP芯就是塑料绳芯，一般用在高速电梯绳8*19S+8*7+PP，或者9*19S+9*7+PP等之类结构的绳子上比较多。MAIL：gangsisheng@foxmail.com

电梯安全绳的正确表述

电梯使用的有曳引钢丝绳、平衡钢丝绳、限速器钢丝绳和电梯门机钢丝绳，上述钢丝绳都有对应国家标准

起重设备常用钢丝绳品种如下：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄

3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙

5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳

7.缆索钢丝绳

大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考

电梯钢丝绳和普通钢丝绳区别，怎么辨别区分。

区别不大，电梯钢丝绳是钢丝绳的一种，只是这种钢丝绳用在了电梯上了，同样，这种钢丝绳也可以用在其他的起重设备上。

关于电梯钢丝绳

提成0.5%？打错了吧！是百分之五吧。这行还行，电梯上一换就是一套，一般的是4部电梯。钢丝绳从5元到20多元不等。现在电梯这么多，业绩会很不错的。