电梯机房施工错误（电梯机房检修开不动）

发布日期：2022-11-10 14:18 浏览量：

电梯安装过程中违规施工整改方案

1.主机承重梁安装的问题

1.1常见问题或不合格项

主机承重梁长度不够，或未过墙壁中心线20mm以上；机房对重侧承重梁下方为空心砖支撑座。

1.2存在的风险分析

曳引机承重梁长度不够，或未过墙壁中心线20mm以上，造成承重墙单肩受力，未能将载荷有效地传递到承重墙上（根据GB10060-93电梯安装验收规范的4.1.7条：曳引机承重梁如需埋入承重墙内，则支承长度应超过墙厚中心20mm，且不应小于75mm）；机房对重侧承重梁下方为空心砖支撑，可能造成支撑力不够。上述情况均可能引起承重梁塌陷，导致重大事故的发生。

1.3整改措施或处理意见

1）虽然电梯监检新检规的检验项目中未包括主机承重梁安装固定的检查确认等相关内容，但基于其对电梯使用安全的关键影响，监检过程中如发现承重梁的固定不牢固或存在安全隐患应及时提出并落实整改；2）如属于隐蔽工程无法现场检查确认的，施工单位应提供相应的隐蔽工程验收证明。对于承重梁长度不够的，应予以更换；机房对重侧承重梁下方为空心砖支撑的，应补做承重结构。

2.导轨支架整改措施或处理意见

1）若导轨支架间距大于2.5m，应要求其整改（通常加槽钢或补做圈梁）或由制造单位提供计算依据。不建议采用穿墙螺栓固定，因为目前绝大部分的墙体均采用空心砖，无法夹紧；2）端部短导轨如果处于制导行程内，其支架数量一般应不少于2个，否则应要求电梯制造单位提供相应设计要求的说明；3）对于导轨支架最上端离井道顶板、最下端离底坑地面的最大距离相关规程未做明确规定，可参照安装图纸进行检查，若安装图纸未标明，必要时可要求制造单位提供相关设计要求。顶部导轨长度一般只要满足进一步制导行程的要求即可。

一般情况下，电梯制造单位通过对导轨的各种受力计算，确定导轨的材料规格以及导轨支架的安装间距；并在其提供的安装图纸上标注有导轨支架间距、最上端离井道顶部、最下端离底坑地面的支架位置。

大吨位的货梯，安全钳若是瞬时式的，冲击系数较大，轿厢产生的压弯力也较大。由于其面积大，开门宽度大，常用叉车进行装卸，作用于轿厢地坎的力产生偏载等对导轨产生较大影响，因而其导轨支架间距设计较小，此时也应参照安装图纸进行检查。

3.底坑下方空间的问题

3.1常见问题或不合格项底坑下方有人到达的空间，对重缓冲器下方无实心柱支撑（对重未装设安全钳）。

3.2存在的风险分析可能造成对重下行速度失控时，撞击缓冲器，超过正常情况下底坑地面的承载力，导致底坑的底面坍塌，伤及底坑下方的人员及设备。

3.3整改措施或处理意见 1）首次进场监检时，应做好相关的井道勘察。如发现底坑下方有人到达的空间，应及时与甲方沟通，并提出相应的解决方案；2）如现场条件许可，将对重下方有人到达的空间砌墙进行永久封闭；若地下室有多层，各层的相应空间位置均应封闭；3）若无法封闭，应将对重缓冲器安装于一直延伸到坚固地面上的实心桩墩；或对重上装设安全钳（对重导轨不得为空心导轨）。

4.电气布线、接地的问题

4.1常见问题或不合格项 1）主电源为临时线且未固定，缺接地总进线；2）电线未沿墙铺设及穿入线盒或线管；3）线管、配电箱盖板接地未跨接，限速器、夹绳器、轿厢、层门等无接地。

4.2存在的风险分析1）主电源若为临时线，主要存在两个风险：一个是临时线连接一般是施工电源，供电不可靠；二是临时线线芯截面不规范及未穿管或沿电缆竖井敷设，容易被破坏造成停电，造成电梯困人事故的发生；接地总进线缺少或无效，接地保护则根本无法实现；2）电线未沿墙敷设及穿入线盒或线管，则容易受外力拉扯挤压或小动物如老鼠破坏，给电梯正常运行带来不良影响；3）限速器、夹绳器等电气设备和PE 线如没有可靠连接，当电气设备外壳带电时，人员有触电的危险。另外，电气设备接地支线相互连接后再与接地干线连接可能会导致的后果是：①前端接地支线因故断线或被拆除时，后端电气设备就失去接地保护；②最远端接地干线电阻较大，可能无法产生足够大的故障电流使电气保护装置动作，会危及人身安全。

4.3整改措施或处理意见 1）采用临时电源供电时，其线径必须够粗（至少保证110%额载上行无问题），同时，其总接地线（PE线）必须有且有效，否则不能进行运行试验及出监检报告；2）根据GB 50310-2002第4.10.4条规定，机房和井道内应按产品要求配线。软线和无护套电缆应在导管、线槽或能确保起出等效防护作用的装置中使用。护套电缆和橡套软电缆可明敷于井道或机房内使用，但不得明敷于地面；3）所有电气设备外壳的接地支线应分别直接接至接地干线接线柱上，不得互相串接后再接地。

5.五方通话、轿厢应急照明的问题

5.1常见问题或不合格项五方通话未完成，或外部电话机未装在值班点，或只有两方通话，轿内应急照明不亮或应急照明、对讲装置在断电时不起作用。

5.2存在的风险分析电梯由于故障或断电导致困人时，如紧急报警装置无效，被困乘客无法与救援服务场所取得联系，无法及时获得救援，可能导致窒息、坠落等意外情况发生。

5.3整改措施或处理意见 1）为保证救援服务场所能够有效地应答轿厢乘客紧急呼救，要求轿厢内要设置对讲系统，单设警铃是不符合要求的；当行程大于30m时，为方便救援人员与轿厢人员保持通讯联系，轿厢和机房之间也要设置对讲系统；2）检规内是没有“五方通话”说法的，检验时应注意。井道内紧急解困是GB7588第5.10要求的，“如果在井道中工作的人员存在被困危险，而又无法通过轿厢或井道逃脱，应在存在该危险处设置报警装置。”而检规是没作具体要求的；3）救援服务场所如果是临时的，除了检查与轿厢可以正常通话外，使用单位还应出具承诺函，承诺该临时救援服务场所24小时都有安排值班人员值班。

电梯机房施工错误（电梯机房检修开不动）

现代电梯e66故障如何处理？

现代电梯e66故障防止轿厢意外移动

1)手动方式：电梯停在首层位置→电梯进入机房检修状态→保持门锁闭合→手动操作上行按钮→轿厢离开门区(控制主板输入点 X2 灯熄灭)马上手动急停开关→电梯停止运行→测量轿门地坎与层门地坎之间的距离→ 恢复电梯正常。

2)自动方式：电梯停在首层位置－电梯进入机房检修状态→保持门锁闭合→通过主板上小键盘 F8 设置为 7（此时显示 E88，开启 UCMP 测试功能）→ 断开门锁回路→手动操作上行按钮→电梯离开门区→电梯停止运行报 E65（UCMP 故障）→测量轿门地坎与层门地坎之间的距离→恢复电梯正常。

判定方法：上述测得的距离减去 120mm 即为试验速度下的移动距离，该移动距离不超过对应试验速度的允许移动距离即为合格，即应不大于上表中的“对应试验速度的允许移动距离”。

解决办法

检查平层开关是否误动作

检查门锁是否有接触不良

请检查抱闸间隙是否过大

F8-19的bit9设为1，关闭此功能（请在厂家指导下操作）

抱闸力检测

变频器输出预设的扭矩，但是不打开抱闸。在一定时间内检测编码器脉冲的变化。若编码器脉冲值变化过大，则说明曳引轮转动，抱闸力检测不合格。

检测方法：

在检修条件下，设置 F-8=8（小键盘）。此时，电梯屏蔽内外招、屏蔽开门，保持门锁接通，未关门会自动进行关门。

然后主板上显示E88，进入实验功能。

门锁有效后，封星接触器输出、运行接触器输出、抱闸接触器不输出。

变频器运转一段时间后停转，如果实验合格则显示E88，如果不合格则显示E66。该故障不可以复位。故障复位需要重复以上步骤，重新做报闸力检测。

解决办法

检查抱闸间隙,检查抱闸磨损程度（尝试单边开闸，看一个抱闸能否抱住）

检查主机和编码器的地线是否压实，排除编码器干扰

减小F2-38的值（不能小于80）

加大F2-39的值（不能大于50）

F8-19的bit8设为1，关闭此功能（请在厂家指导下操作）

故障复位方法：需要重新做报闸力检测。

如何避免电梯土建(土建、机房)尺寸与电梯安装布置图纸不符

如何避免电梯土建（井道、机房）尺寸与电梯安装布置图纸不符【摘要】电梯井道合理布置能够最大化的节约建筑使用面积，最重要的是能够使电梯安装后使用能满足标准的安全尺寸要求，确保电梯安全运行。【关键词】电梯井道；机房；底坑；GB7588-2003 Micromechanic Solution of Variable Engagement Model For Inclined Crack-Bridging Zhang Yong-bo,Dong Lin-jun (Guilin building design and research instituteGuilinGuangxi541000)【Abstract】 An electricity stairwell reasonable arrangement can maximize saves the construction usable area, after most importantly can cause the elevator installment, the use can satisfy the standard the security size request, guarantees the elevator safe operation. 【Key words】The electricity stairwell said; Engine room; Foundation pit; GB7588-2003 本人从事电梯检验以来,曾多次有使用单位和电梯安装公司向本人咨询电梯井道尺寸问题。由于建筑物一旦建成，便很难进行较大的修改，故在建筑物设计时就应充分考虑如何满足所选电梯的各种参数。经常有人在电梯安装之前时会发现用户的电梯井道条件与电梯安装布置图纸不符，导致井道基础需要整改，这样往往会影响电梯安装工期，并造成或多或少的经济损失，甚至影响电梯安全运行，无论责任是电梯公司的还是用户的，我们都要力争避免，否则会引起双方纠纷而影响以后的合作，如何避免安装之前的土建问题呢？我从以下几点浅谈供大家参考。 1. 顶层高度及底坑深度是选择电梯速度的关键。在电梯轿厢高度尺寸一定时，较高的额定速度必然需要较高的顶层高度。顶层高度的要求是由GB7588 －2003 中5.7 条规定的。就是：当对重完全压在缓冲器上时，(1)轿厢导轨能提供不小于0.1＋0.035v2（m）的制导行程；(2)轿顶检修平面上方必须有1.0＋ 0.035v2（m）的空间；(3)井道顶最低部件与导靴、曳引绳附件、垂直滑动门横梁或部件之间距离不小于0.1＋0.035v2（m），至轿顶设备之间的距离不小于 0.3＋0.035v2（m）；(4)轿厢上方应有一个0.5m×0.6m×0.8m的空间。可见，从以上顶层高度的要求来计算，一般要留有4m以上的高度空间较为合适，否则高度不足，不得不降低电梯的额定速度或将电梯的顶层向下移一层，用牺牲一层层站的办法来弥补顶层高度的不足，这种代价是非常大的。但顶层高度过高（超过6m），白白浪费了大量空间。当然，如果建筑物顶层高度不足，但机房高度很高，我们也可以砸掉井道顶板，将部分井道凸出到机房内的手段获得需要的顶层高度。但这样不仅工程量较大，而且往往机房高度也难以满足要求。同样道理，底坑深度的设计也必须满足GB7588－2003 的有关规定。简单地说就是：当轿厢完全压在缓冲器上时，(1)对重导轨能提供不小于0.1＋0.035v2（m）的制导行程；(2)底坑底面至导靴、安全钳、门部件之间的距离不小于0.1m，至轿厢其它部件距离不小于0.5m；(3)底坑中应有一个0.5m×0.6m×1.0m的空间。我们经常遇到底坑深度不足时，安装单位往往在底坑中打洞，将缓冲器安装在洞中，以便解决问题。但无论怎样安装缓冲器，当轿厢完全压在缓冲器上时，轿底至底坑底表面的距离必须符合标准，这是个“硬尺寸”，往往无法满足。如果底坑深度实在太小；无法满足要求，则只有向下刨深。但这样工程量且不必说，由于底坑多数是与基础相连的，弄不好还会影响到建筑物的基础。还有一种情况是在下端层厅门处作一台阶，使轿厢在台阶上平层，借以取得需要的底坑深度。但此举会受到端层层高的制约，而且对美观方面和使用方便性也有影响。当然，如果底坑深度过深，超过2.5m时,还要设置进底坑的门,这样不仅增加了安装要求, 深度过深对检修也造成不便,更浪费了建筑空间。由此可见，建筑物在设计时应充分考虑到电梯所需要的顶层与底坑尺寸，避免尺寸不合适且难以补救的尴尬。 2. 井道的尺寸、形状电梯井道的尺寸及形状是影响选择电梯载重量的关键。标准中虽然对电梯井道的尺寸没有强制性规定，但对一定载重量电梯的轿厢面积却有明确的限制。同等条件下载重量越大的电梯所需的井道面积越大。有些业主为了尽量节省井道建筑物面积，获取更大的使用空间，往往将井道面积建得很小。然而电梯却需要大载重量，显然这种需求是难以满足的。结果是只能选择降低电梯的载重量。相反井道尺寸过大不但会浪费建筑物的使用面积，而且有时由于生产厂家无法提供合适的导轨支架，会要求业主在井道内需要安装导轨支架的地方设置横梁，以提供合适的井道尺寸，从而无形中增加了建筑成本；并且从支架受力角度考虑都是不利的，影响电梯运行的舒适性和安全性。另外，单单注意井道的有效面积还是不够的，还应根据需要选择的电梯种类（客梯、货梯还是医用梯），考虑相应井道的宽度、深度的比例。井道内表面应保证是一垂直、连续的表面，这样在安装电梯时才最理想。 3. 机房尺寸机房的位置、尺寸也会影响电梯的选择配置。机房最好是在井道上方（当然无机房电梯除外），这样机房及整个曳引系统的受力情况比较理想，同时机房应有足够的有效面积。对于机房面积的要求在GB7588-2003 的6.3.2. 条中有详细规定。其主要要求是控制柜的检修空间要保证足够。有时机房面积与井道面积同样大，且无法扩大，那么只能设置越层，但这样往往造成机房高度不足。在保证机房有效面积的同时，还应保证机房要有足够的高度。由于 GB7588-2003 中6.3.2 条规定电梯驱动主机旋转部件的上方应有不小于0.3m的垂直净空间，因此机房的高度取决于所选用电梯的曳引机及安装组件的总高度，并且工作区域的净高不应小于2m。由于各厂家所选用的曳引机不同，设计的曳引机安装组件也不尽相同，所以要求机房的高度也有一定的差异。这就要求在设计建造机房时，应给所选用的电梯预留一个足够的高度。当然，机房由于要承载电梯整个曳引系统的动载荷，其强度也应预以保证。对于机房的承载要求，各厂家均会提供明确的参数供设计使用。以上几点是房屋建筑基础对选择电梯配置及安装方面可能产生的一些因素。但本人建议，在设计建筑物图纸前．最好能够确定所要预定的电梯，参考电梯厂家的要求和意见进行设计，这是最理想的。但我们现在的实际现状，往往是一边盖楼一边选电梯，甚至是大楼建成之后才选电梯。

建筑规范，设置电梯的问题

随着城市建设的发展，人们对建筑物的使用功能及其配套设施要求均有进一步的提高。电梯作为建筑物所配套的交通工具，其质量的好坏关系到运行的安全可靠性，对人们日常生活、工作乃至人身安全有着极大的影响。实施国家制订的电梯制造和安装工程的标准以及建筑设计规范中与电梯相关的条文，以确保电梯的安装质量和安全运行。本文结合日常电梯安装过程中的质量情况，从设计和施工方面对建筑工程中实施电梯相关标准的若干问题进行探讨。一、曳电梯 1、建筑设计（1）电梯机房环境温度和通风设施不符合要求由于大多数电梯机房设置在建筑物的最顶层，部分设计单位为追求建筑物外形美观，在机房外墙没有或尽量减少开设窗户，造成机房内的通风和采光不足。根据《电梯制造与安装安全规范》（GB7588-1995）中第6.3.5条的规定，电梯机房必须通风，机房的环境温度应保持在5-40度之间。在夏季太阳照射的时间长，加上电梯运行过程中产生的热量，往往使到电梯机房的环境温度超过国家标准的要求，增加了电梯运行的故障率，缩短了产品的使用寿命，虽然很多建设单位在机房内增装了排风机，仍感觉效果不佳。因此土建设计除了考虑建筑物的外形美观外，还要注意电梯机房的通风，采光、隔热、防雨条件的要求。在装设排风机的同时，应在机房另一面墙体开设进风口（如百页窗），使到空气产生对流，从而起到改善机房环境温度的目的。（2）消防电梯机房和井道不符合防火要求根据《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）中第6.3.3条的规定，要求消防电梯井、机房与相邻其它电梯井、机房之间，应采用耐火极限不低于2.00H的隔墙隔开，并且宜分别设在不同的防火分区内。目前有些设计单位从减少电梯机房占用面积，降低工程造价以及方便维修管理的角度考虑，将多台电梯设置在一个机房内或电梯井道采用通井形式，对于消防电梯机房和井道没有进行独立的防火间隔。当发生火灾时，不能有效地保障消防电梯的安全运行，起到疏通人群和运送消防人员到起火点扑灭火灾的作用。因此消防电梯的机房、井道与相邻其它电梯机房、井道之间，应采用具有一定耐火等级的墙体隔开，必须连通的开口部位应设防火门。 3）电梯机房和井道有效面积过小，不利于布置设备有些设计人员未能仔细审阅电梯制造商提供的电梯土建图纸就进行机房和井道设计，或者按某牌子电梯的结构图纸进行设计，而实际上是订购另一个牌子的电梯。往往在安电梯时才发现机房和井道的有效面积过小，无法布置设备。免不了要对机房和井道作一番“整容手术”，或者将配电柜（控制柜）见缝插针式摆放，位置间距不符合GB7588-1995中第6.3.2条对机房尺寸的要求，不利于维修人员的紧急操作和检查维修。因此设计人员在土建设计时，应预先确定好电梯的牌子型号，若确实难以预先选择的，应多参考几家有代表性的电梯制造商提供的土建图纸进行设计，机房和井道尺寸宜大勿小。（4）机房和通道布置不合理 GB7588-1995中第6.1条对电梯机房和通道的设置有严格的规定电梯驱运主机及其附属设备应布置在一个专用房间里，只有经过批准的维修和营救人员在任何时候能安全地方便地进入机房内。目前有些建筑物在天面水池和加压泵等设备设置在电梯机房的顶层，在机房内装设爬梯。当清水池或维修给水设备时，有关人员须穿越电梯机房。这样一方面危及电梯的安全运行，另一方面危及与电梯无关的人员的自身安全。另外有些建筑物当进入电梯机房时须跨越管道或爬越垂直狭窄的爬梯；或需要通过住宅房间。这样当发生停电及电梯事故时，将不能及时实施求援工作。因此有关人员有设计时，应考虑电梯机房和通道能单独、安全和方便地使用。（5）机房门向内开启，地板未采用防滑材料 GB7588-1995中第6.3条规定机房地板应采用防滑材料，机房门不得向内开启，现在有些建筑物电梯机房地板，从方便清扫，整洁美观的角度出发，全部铺设抛光耐磨砖。当有油、水溅落在地板上时，人很容易滑倒，甚至会碰到旋转的部件造成伤害。另外有些机房门是采用向内开启的方式，当发生火灾时，由于人群惊慌拥挤压紧内开门扇而使门无法开启，造成不应有的伤亡事故。因此建设、设计等有关单位应严格执行国家有关标准规范，在设计时应有明确的要求。（6）机房或井道中布置与电梯无关的设备装置有些建筑物为保证外形美观，给（排）水管等有关管线没有沿外墙敷设，而是布置在电梯机房或井道中。例如今年某幢在建的住宅楼，其天面水池的溢流水管出口设置在机房中，某天晚上水池的水位控制系统失灵，从水池溢流出来的水全部流至机房内，将正在调试运行的电梯浸湿，控制屏里部分电气元件烧毁，造成一定的经济损失。（7）井道的顶层高度或底坑深度不够为保证维修保养人员在轿厢顶和井道底坑处操作时有足够的防护空间，GB7558-1995 中第5.7条规定了井道的顶层高度和底坑深度。由于设计人员的疏忽，使到井道的顶层高度或底坑深度尺寸不够，按常规电梯是无法安装的。补救的方法是把井道顶板砸掉。将部分井道延伸到机房楼地板以上以获得需要的顶层高度；或者提高下端站层门坎的水平标高，修改预留轿门门洞的尺寸，在厅门处设置台阶，以获得需要的底坑深度。这样不仅工作量较大，而且还会影响安装工期。（8）井道安全门设置不符合要求 GB7588+1995中第5.2.2条规定，如相邻两层门地坎间的距离大于11m，其间应设置井道安全门。其目的是当电梯停电或发生故障时，能方便快捷地对轿厢内人员进行救援。部分建设单位为满足不同的使用功能，有目的地将部分楼层不设电梯停站。而有些设计人员则没有按照不同停站楼层的距离超过11m应设立安全门的规定设计，致使电梯安装后不能通过验收，现时高层建筑的电梯井道多数是剪力墙结构，要重新打凿装设安全门，不仅费时费力，而且还可能对建筑物结构安全有所影响。（9）底坑底板悬空无防护措施当井道底坑底板悬空而底板下可能存在有人到达的空间时，为防止电梯对重从最高处坠落对底板冲击所造成的损害，GB7588-1995中第5.5条除对井道底坑底板的设计承载能力有所要求外，还要求将对重缓冲器安装在一直延伸到坚固地面的实心桩墩上，在某些建筑物中，有部分的电梯不到达最低楼层（如地下层），这些电梯井道的底坑底板是悬空的。而建设单位将底板下面的空间另作他用，没有考虑采取防护措施，检查发现时整改的难度比较大。因此设计人员如果对国家有关电梯安装的规范要求有所了解，此类问题将可避免。（10）消防电梯设置不合理，底坑无排水设施消防电梯作为消防人员灭火求援用电梯宜分别设在不同的防火分区内，其井道底坑应设有排水设施。目的是当火灾发生时消防电梯能迅速运送消防人员到达着火层扑灭火灾，同时又要将流入井道底坑的消防用水排走，以防浸没电梯电气元件，造成消防电梯不能再运行。GB50045-95中第6.3条规定了消防电梯应设置的数量、布置位置、载重量、速度、通讯、防排水及消防前室的要求。但有些设计人员不按照有关规范的要求，所设置的消防电梯不停靠建筑物所有的各个防火分区，并且井道底坑不设置排水设施。 2、建筑施工（1）机房承重梁吊环施工质量差电梯机房承重梁吊环主要用于电梯曳引主机的吊装和定位用，其施工质量的好坏会影响着电梯安装的安全施工。因此各电梯制造商在土建结构图纸中对承重吊环均提出了技术要求。而目前部分的土建施工单位对此部位的施工不够重视，所预埋好的吊环形状、尺寸及材质多种多样，施工质量较差，加上现场监理没有做好了蔽验收，对吊环与建筑主体结构的钢筋连接的质量情况不明确，而土建施工单位和电梯安装单位又没办理交接验收。吊环的实际承载力能否满足电梯主机的吊装要求，不能得到有效的保证。因此除要求土建施工单位严格按照图纸施工外，各有关单位应做好现场的隐蔽验收及工序的交接验收，并且在醒目位置标示出吊环的承载能力，以确保承载吊环符合电梯吊装的要求。（2）井道尺寸偏差过大 GB7588中第11.2.1条规定：电梯井道内表面与轿厢地坎、轿厢门之间的水平距离不应大于0.15m。又《电梯安装验收规范》（GB10060-93）中第4.2.5条规定：轿厢导轨的顶面距离偏差为+2/0mm，而对重导轨为+3/0mm 。为符合上述的规定，对土建施工电梯井道垂直度、深度和宽度的偏差均有所要求。若土建施工单位不按图纸要求施工，尺寸精度严重超差，会给电梯安装造成很多的困难。当井道为剪力墙结构，垂直度偏差过大，深度和宽度尺寸过小时，将无法正常进行电梯安装，需要凿除井道壁的混凝土进行修正处理。这样不但费工费时，而且还会对建筑物的结构强度造成破坏。（3）井道导轨支架预埋件施工质量差按GB10060中第4.2.1条要求，每根导轨至少有2个导轨支架，其间距不大于2.5m。导轨支架水平度不大于1.5%。很多电梯制造商在土建结构图中对导轨支架预埋件的垂直度、预留间距等均提出相关的要求。有些土建施工单位忽视了电梯安装这方面的要求，其预埋间距过大或过小。造成安装单位不能利用原预埋件进行安装施工。（4）层门地坎低于装饰地平面由于电梯安装单位与地面装饰单位无相互协调，对各楼层地板完成面的标高无统一的要求，往往造成层门地坎高度与装饰地平面相差较大，当装饰地平面高于层门地坎时，容易造成井道进水。不符合GB10060中第4.42条关于层门地坎应高出装修地面2-5mm的要求。（5）井道底坑渗水、积水按GB7588中第5.7.3.1条规定：底坑不得作为积水坑使用，不得漏水或渗水。有些土建施工单位对电梯底坑没有做好防水处理，出现了渗漏水的现象，造成电梯机械部件的锈蚀的电气元件绝缘性能的下降，影响着电梯的安全运行。二、自动扶梯 1、扶梯提升高度与楼层实际地面标高偏差过大扶梯的提升高度是指建筑地面装饰完成后，两楼层地面之间的净高尺寸。当土建施工单位对两楼层地面间的标高尺寸控制不严，或相邻两楼层地面采用不同厚度的装饰材料时，扶梯的提升高度与楼层实际地面标高会出现较大的偏差，即使利用扶梯两端部的调节螺栓进行调整，也不能补偿这种误差。往往造成扶梯机户的盖板与建筑装饰地面不在同一平面内，影响着乘客的行走安全。 2、上下楼层两支承平台的水平跨度尺寸偏差过大在一些的扶梯安装工程中，对土建单位施工的上下楼层两支承平台的水平跨度尺寸进行测量时，往往会出现“边大边小”或“平行四边形”的情况，影响着扶梯的正常安装。当水平跨度尺寸过小时，扶梯无法吊装就位，需要在上下支承平台侧端面凿除混凝土层，有时还要割除承重梁的受力钢筋，削弱了支承平台的结构强度。当水平跨度过大时，扶梯两端可能无支承或支承面太小，不能保证扶梯桁架两端支承受力在支承平台的承重钢筋上。只能通过设计单位校核后，采取延伸支承平台的方法，以满足扶梯水平跨度的要求。 3、梯级端面至楼板开口端部的垂直尺寸偏小按《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》（GB16899-1997）中第5.2.3条规定：自动扶梯的梯级或自动人行道的踏板或胶带上空，垂直净高度不小于2.3m，当建筑物楼层提升高度较低，而设计单位未考虑相应的楼板开口尺寸，致使安装后的扶梯其梯级踏面至楼板开口端部的垂直尺寸，不能保证大于2.3m，造成身材较高的乘客在乘坐扶梯时头部有碰到楼板开口处结构物（如装饰板等）的危险。三、液压电梯 1、机房的环境条件不符合要求《液压电梯》（JG5017-1996）中对机房的环境条件有所要求：机房尺寸不应小于1900mm×2100mm×2000mm（宽×深×高），所安装的设备之间应留有足以操作和维修的人行通道和空间位置，地面最好采用水磨石地面，以防油的污染，并且机房内应有足够的照明和通风设备，保持环境干燥。目前有些设计人员为节省地方，忽视了机房环境空间的要求，将液压梯机房设置在密不透风的狭窄房间内或楼梯底。当电梯上升时，液压系统会产生压缩热，下降时轿厢（油缸）的位能部份转变成液压系统的热能，这些热量通过液压油传至油箱，散发在机房内。若机房通风不良，会影响冷却效果，同样影响液压电梯的运行。另外狭窄的机房不能保证液压泵站与配电柜或设备与墙壁之间的距离，不利于有关人员的操作与维修保养。 2、井道底坑中无设置集油槽由于井道内设置了顶升油缸，当液压系统发生泄漏或维修检查时，大量的液压油会汇流至井道底坑中，造成人员无法站立，并且污染底坑处的电气元件和机械构件。因此底坑中应设置集油槽，以便收集泄漏的液压油。四、结语电梯工程作为房屋建筑单位工程中一个分部工程，与其它部分项工程有密切的联系。要提高电梯的安装质量，除电梯制造商和安装单位要加强内部管理，严把质量关外，建设、设计、监理以及相关单位的重视和紧密配合是不可缺少的。各有关单位应熟悉国家对电梯制造安装方面的管理规定和标准规范，充分了解电梯安装对相关工程的要求，要实行图纸会审制度，力求在施工之前能发现和养活图纸的错漏，对导轨支架预埋件、承重梁吊环、主机曳引机承重梁入墙埋设等隐蔽工程施工应进行验收并做好记录，不同专业工序间的交接要有验收签认手续，以明确各施工单位的质量责任。这样才能避免上述问题的发生、才能保证电梯的安装质量、才能保障电梯的正常安全运行。