服务热线
13611116105
电梯需要用空心导轨和实心导轨,出厂一般5米一根,根据楼的高度除以5就可以知道大致需要多少导轨了。(空心导轨一般用在对重侧,实心导轨用在轿厢侧)
电梯的主要配件有主机,抱闸,限速器,钢丝绳,轿厢,轿厢导轨,对重导轨,缓冲区,安全钳,控制柜等等。
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。
也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。
习惯上不论其驱动方式如何,将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4~12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。
发展:
19世纪中期开始出现液压电梯,至今仍在低层建筑物上应用。1852年,美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代,驱动装置有进一步改进,如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末,采用了摩擦轮传动,大大增加电梯的提升高度。
电梯是垂直上下运动的,是由电动机的转动转化为电梯的上下运动!
用于电梯轿厢导向的导轨叫做轿厢导轨,也可叫主轨。
用于对重导向的导轨叫做对重导轨,也可叫副轨。
对重是为了平衡轿厢的重量。
GB10060-93电梯安装验收规范对导轨的安装技术要求:
1、每根导轨至少有两个导轨支架,其间距在2-2.5M之间,特殊情况,应有措施保证导轨安装满足GB7588-2003规定的弯曲强度要求。导轨支架水平度不大于1.5%,导轨支架的地脚螺栓或支架直接埋入深度不应小于120mm.如果用焊接支架焊缝必须是连续的,并应双面焊牢。
2、当电梯冲顶时,导靴不应越轨。
3、每列导轨工作面对安装基准线每5M的偏差应不大于下列数值:轿厢设有安全钳的对重导轨为0.6mm,不设安全钳的T形对重导轨为1.0mm。
4、导轨应用压板固定在导轨架上,不应采用焊接或直接连接。
5、两列导轨顶面间的距离偏差:轿厢为+2-0;对重导轨为+3-0。
6、在有安装基准线时,每列导轨应相对基准线整列检测,取最大偏差值。
调整导轨
①拆除导轨支架安装线,在样板上确定的轿厢导轨中心线位置放轿厢导轨中心线,并固定好。
②用钢盲尺检杏导轨端面与轿厢导轨中心线之间的距离,在导轨支架与导轨间用加减垫片的方法调整,使各测量点导轨端面与轿厢导轨中心线之间的距离一致。
扩展资料
电梯导轨在电梯运行时为轿厢和对重装置提供导向,还起到安全钳制动时的支撑作用,是电梯系统中的重要部件。
下面从电梯的安全性和舒适度两方面分析导轨的重要性。
1)安全性。电梯导轨影响电梯的安全的因素主要是导轨的材质。导轨材质过硬或不均匀(局部过硬),在安钳制动时夹紧将得不到足够的摩擦力,会造成制动失效,发生轿厢坠落这一电梯事故中最严重的工况。导轨也要有足够的强度,以保证安全钳制动时对轿厢及冲击力的支撑。
2)舒适度。电梯导轨影响电梯舒适度的因素有以几个方面:
a、导轨的连接精度:实心导轨的连接精度是由导轨的端部尺寸及阴阳榫的对称度来保证的,空心导轨及扶梯导轨的连接精度是由导轨的端部尺寸及形位公差来保证的,导轨的连接精度直接影响电梯运行的平稳性及舒适度。
b、导轨导向面粗糙度:导轨导向面粗糙度直接影响到导靴在导向面上能否平滑运行,同时也影响润滑油的储存,从而影响轿厢的运行质量。
c、导轨的直线度及扭曲度:导轨上任何一点的弯曲及扭曲都会给轿厢一个侧力,影响轿厢上下的直线运动,使轿厢有晃动感,随着电梯速度提高,轿厢会有振动感,从而影响舒适度。
参考资料来源:百度百科-电梯导轨
参考资料来源:百度百科-导轨