电梯缓冲器安全距离（电梯缓冲器距离标准规范）

国家规定电梯地坑要求的缓冲器距离多少

国家规定电梯地坑要求的缓冲器距离：

1、电梯底坑中应有一个0.5m 0.6m 1.0m的空间;

2、底坑底面至导靴、安全钳、门部件之间的距离不小于0.1m,至轿厢其它部件距离不小于0.5m。

3、至于导靴、安全钳、门部件的影响因素一般都可以满足,由此可见实际影响底坑深度要求的关键在于:(1)缓冲器被轿厢完全压缩后轿底凸出物至井道底面的距离;(2)在端层平层时,轿厢伸入底坑部分与缓冲器高度及空程三者之和。

经分析不难发现,此两者共同将底坑深度限定在一个难以大幅缩小的范围内:如果过度减小缓冲器高度,则难以满足前一条件要求;如果过度减小空程,又会使后一条件违反国标。我们在工作中常遇到这种情况:在底坑深度不足时客户向我们询问是否可以在底坑中打洞,将缓冲器安装在洞中,以便解决问题。但无论怎样安装缓冲器,当轿厢完全压在缓冲器上时,轿底至底坑底表面的距离必须符合国标,这是个“硬尺寸”。如果底坑深度实在太小;无法满足要求,则只有向下刨深。但这样工程量且不必说,由于底坑多数是与基础相连的,弄不好还会影响到建筑物的基础。另一种办法是可以在下端层厅门处作一台阶,使轿厢在台阶上平层,借以取得需要的底坑深度。但此举会受到端层层高的制约,而且对美观方面也有影响。当然,如果底坑深度超过所需要的尺寸,有可能造成轿厢空程超出国标允许值。在超出不多的情况下,我们可以通过增加缓冲器底座的办法解决;如果超出太多,只能回填底坑至所需的深度。

电梯什么条件用液压缓冲器，距离是多少范围

电梯大于1米的用液压的，缓冲距150mm-400mm,一般电梯速度小于等于1米的用弹簧聚或氨脂缓冲器,的，缓冲距200mm-350mm

电梯什么条件用液压缓冲器，距离是多少范围？什么时候用弹簧缓冲器呢？距离要求是多少范围？

电梯大于1米的用液压的，缓冲距150MM-400MM,一般电梯速度小于等于1米的用弹簧聚或氨脂缓冲器的，缓冲距200MM-350MM,总之就是对于耗能型要求150-400mm。

对于蓄能型要求200-350mm。电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。

扩展资料：

弹性缓冲器主要由缓冲器体、弹性介质件、支撑件、联结件等组成。

缓冲器体用于容纳和联结弹性介质件、支撑件、联结件等，并将缓冲器固定在炮(枪)体(炮(机)箱]上。

弹性介质件多为弹簧，在武器后退和前冲时，产生弹力，缓冲武器对装架的力和冲量作用。弹簧装于缓冲器体内，支撑在支撑件上，有一定的预压力。

支撑件多为垫圈，用于支撑弹簧并传递武器的运动和压缩弹簧；传递弹簧力作用武器运动。

联结件多为连杆，用于安装垫圈、弹簧，联结武器装架，并将弹簧工作力传递给武器装架。

缓冲器体固定在武器上，缓冲器联结件与武器装架固联，缓冲器弹簧两端均靠在垫圈上，而垫圈则靠在缓冲器体和联结件上。发射时，缓冲器体随武器体部一起前后运动，缓冲器体通过垫圈压缩缓冲器弹簧，弹簧力通过另一端的垫圈传给缓冲器联结件，联结件将弹簧力传给武器装架。

液压缸与枪身连接在一起，射击过程中枪身带动液压缸一同后坐，缓冲器的活塞杆与肩托连接，抵在射手肩部，活塞杆与液压缸形成的空腔中注满液压油。

击发后，枪身在枪膛合力作用下后坐，肩托可认为固定，液压缸相对于活塞杆向后运动，I腔体积减小，液体压力升高，迫使液压油经由液压缸和活塞之间的环形漏口流入II腔，同时缓冲簧被压缩，储存复进能量。由于环形漏口面积Ⅱ。

与活塞面积相比要小很多，因此液体在流经环形漏口时速度很高，产生很大的阻力，从而对枪身的后坐起到了缓冲作用。当枪身的后坐能量消耗完后，枪身后坐到最后方，此时缓冲簧舒张，推动枪身复进到击发前位置，活塞杆相对于液压缸向后运动，液压油又经由环形漏口凸，流回I腔。

参考资料：百度百科——弹性缓冲器

参考资料：百度百科——液压缓冲器

电梯缓冲器距离标准

液压缓冲器（耗能型缓冲器）的缓冲距是150mm-400mm

聚氨酯缓冲器（蓄能型缓冲器）的缓冲距是200mm-350mm

电梯新检规对重缓冲距离要求

电梯新检规里关于缓冲器的要求是，新增加检验项目：缓冲器应当固定可靠，无明显倾斜，并且无断裂、塑性变形、剥落、破损等现象。

缓冲器距离的标线：应在缓冲器一侧的井道壁上使用黄漆标注两条横线，为缓冲器的动作尺寸值。

缓冲器的距离：弹簧型：200—350mm

.液压型：150—400mm

电梯最大缓冲350mm什么意思

指电梯在底层平层时，轿厢与轿厢缓冲器之间的最大安全缓冲距离。